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ビッグホーンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビッグホーン   BMWアルピナ  XD4
VS
86万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
中古車相場 998万円1268万円
XD4の相場表を見る
24 中古車掲載台数 3
  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ETC エアコン パワステ 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 走行107500Km 7人乗り 4WD TOD

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 XSプレジール スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピング仕様 フラットシート 収納BOX コンロ

    本体価格
    86万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 イルムシャー RS ショート 4WD 切替4WD 前席RECAROシート Bluetoothオーディオ ETC フォグランプ 革巻きハンドル 社外17AW 電格ミラー パワステ パワーウィンドウ ミラーヒーター オートエアコン 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD オリジナルカラー NOX適合車輌 4WD車輌 グリルガード フォグランプ いすゞエンブレム 背面タイヤ シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    177万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII パールリミテッド ロング 4WD ・保証付き・車両品質評価書付き・車検整備付・特別仕様車・7人乗り・TOD・LEDライト・フォグ・ETC

    本体価格
    229万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装済み 5速マニュアル ディーゼル 4WD 社外16インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ビッグホーン 2.8 スペシャルエディションバイロータス ロングハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ ビッグホーン ビッグホーン セルスタート Bluetooth 社外ナビ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 LS ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 4WD 5速マニュアルミッション 5人乗り  ETC 修復歴なし ルーフレール アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1268万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1150万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
6
187.1万円
関西
1
150万円
東海
4
143万円
北海道
1
110万円
九州
6
124.2万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
3
174.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1133万円
関西
0
---
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビッグホーンとXD4のカタログ情報を比較する

いすゞ  ビッグホーン   BMWアルピナ  XD4
224.4万円390.5万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1745×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2999~3494 排気量(cc) 2993
125~230 最高出力(馬力) 388
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
6.8~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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