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ビッグホーンとA8を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビッグホーン   アウディ  A8
VS
86万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
24 中古車掲載台数 105
  • いすゞ ビッグホーン 3.0 XSプレジール スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD アキュラSLX仕様

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ビッグホーン 2.8 スペシャルエディションバイロータス ロングハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ ビッグホーン ビッグホーン セルスタート Bluetooth 社外ナビ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ビッグホーン プレジール プレジール 4WD ディーゼルターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装済み 5速マニュアル ディーゼル 4WD 社外16インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
    198.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD 

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD オートエアコン 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    160万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    169.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD オリジナルカラー NOX適合車輌 4WD車輌 グリルガード フォグランプ いすゞエンブレム 背面タイヤ シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    213.2万円

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    本体価格
    529.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アウディデザインセレクション B&Oアドバンストオーディオ コンフォートパッケージ マトリクスLED マッサージ機能付きバルコナレザー ベンチレーター SR ヘッドアップディスプレイ 20AW

    本体価格
    328万円

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    382.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD MMIナビゲーションフルセグTV/Bluetooth

    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート シートヒーター 360カメラ ACC BOSE

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    628万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 当社デモカーUP・アウディ認定中古車保証・S-lineエクステリア・S-lineインテリア・コンフォートPKG・デジタルマトリクスLEDヘッドライト・Bang&Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・21インチオプションアルミ

    本体価格
    1200万円

関東
6
187.1万円
関西
1
150万円
東海
4
143万円
北海道
1
110万円
九州
6
124.2万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
3
174.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
47
460.9万円
関西
17
596.3万円
東海
17
505.9万円
北海道
8
358万円
九州
6
431.8万円
東北
6
259.7万円
北陸・甲信越
1
159.5万円
中国
3
432.7万円
四国
0
---

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ビッグホーンとA8のカタログ情報を比較する

いすゞ  ビッグホーン   アウディ  A8
224.4万円390.5万円 新車時価格 1140万円2095万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1745×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2999~3494 排気量(cc) 2994~3996
125~230 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
6.8~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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