| いすゞ ビッグホーン | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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86万円～249万円
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中古車相場 |
48.8万円～476.9万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 411台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 293.8万円～486万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1515 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 1368 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 145～180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
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