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ジェミニとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニ   ポルシェ  カイエン
VS
59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
中古車相場 44.9万円2400万円
カイエンの相場表を見る
14 中古車掲載台数 319
  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD 検R8.11月車高調ステンマフラー漆黒ノ彗星

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • いすゞ ジェミニ ZZハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホイール ジウジアーロデザイン

    本体価格
    157万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー フロアAT レカロシート JT191F 純正14インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス ZZ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ改 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8L G180エンジン載替公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエン ベース 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
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    125.5万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディスチャージヘッドライト/キーレス/ETC/HDDナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/盗難防止装置/電動リアゲート/ クルーズコントロール Bluetooth 本革シート Bカメラ

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  • ポルシェ カイエン 3.6GTSバンパーテックアート仕様 

    本体価格
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    本体価格
    115.3万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD バックカメラ 障害物センサー SDナビ オートクルコン HIDライト オートライト シートヒーター ETC ドラレコ 電動リアゲート 純正アルミ 本革シート BT接続 パドルシフト ターボ

    本体価格
    309.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD カロッツェリアナビ フルセグテレビ バックカメラ 前後カメラドラレコ Bluetooth ETC 黒革パワーシート クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    129万円

関東
10
148.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
127
391.4万円
関西
49
561.9万円
東海
63
381.5万円
北海道
22
519.2万円
九州
21
617.9万円
東北
12
370.3万円
北陸・甲信越
8
565.1万円
中国
9
632.8万円
四国
8
621.3万円

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ジェミニとカイエンのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   ポルシェ  カイエン
138.8万円175.5万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1493~1590 排気量(cc) 2893~3996
105~120 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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