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ジェミニと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジェミニと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
中古車相場 90万円538万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
14 中古車掲載台数 32
  • いすゞ ジェミニ ZZハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホイール ジウジアーロデザイン

    本体価格
    157万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー フロアAT レカロシート JT191F 純正14インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8L G180エンジン載替公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    229万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    104.8万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD 検R8.11月車高調ステンマフラー漆黒ノ彗星

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

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    213万円

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    137万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i M6コンプリート フロントスポイラー リヤスポイラー同色新品 ブラックグリル新品 エンブレム新品 BBSホイール タイヤBS 樹脂塗装 ボディ磨き ガラス系コーティング 内装仕上

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    228万円

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    本体価格
    94.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID スマートキー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム ABS CD MD エアコン

    本体価格
    90万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HID

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 電動オープン 黒革シート シートヒーター ETC ドライブレコダー

    本体価格
    99.9万円

関東
10
148.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
185.1万円
関西
5
202.7万円
東海
4
223万円
北海道
0
---
九州
5
241.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
225.8万円
四国
0
---

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ジェミニと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   BMW  6シリーズカブリオレ
138.8万円175.5万円 新車時価格 1028万円1562万円
セダン ボディタイプ オープン
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1493~1590 排気量(cc) 2979~4394
105~120 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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