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ZR-Vとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   三菱  デボネア
VS
175.5万円436.8万円
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中古車相場 89.9万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証 デモカー Hondaコネクトディスプレイ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV 電動リアゲート ワイヤレス充電 ブラインドスポット

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド ブラインドスポットモニター 純正18インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    322.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD ワンオーナー ホンダセンシング TVナビ バックモニター横滑防止装置 記録簿 盗難防止 キーレス スマートキー CD AW HID

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 前後純正ドラレコ装備

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9インチDA 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー マルチビューカメラ ETC 9インチ純正Honda CONNECTディスプレー ホンダセンシング アダプティブドライビングビーム パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ドラレコ ETC パワーバックドア ブラインドスポットモニター デュアルエアコン スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    287.1万円

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  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

関東
594
335.1万円
関西
184
339.5万円
東海
324
329.5万円
北海道
58
341.6万円
九州
227
335.7万円
東北
105
333.6万円
北陸・甲信越
141
337万円
中国
67
322.9万円
四国
53
337.2万円
地域別台数
関東
8
216万円
関西
1
255.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

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ZR-Vとデボネアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  デボネア
294.9万円472.8万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1496~1993 排気量(cc) 2972~3496
141~178 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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