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ZR-VとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとM4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  M4クーペ
VS
175.5万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 350万円2158万円
M4クーペの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 118
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 無限エアロパーツ 無限GURNEY FLAP ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ ETC マルチビューカメラ パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート 電動パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ドラレコ前後 全周囲カメラ LED

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ホンダコネクトナビTV 全周囲カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電 ステア/シートヒーター 革シート パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ ETC2.0 本州仕入れ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 未使用車・ナビ装着用PKG

    本体価格
    346.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI・後退出庫サポートレス車 Honda CONNECTディスプレー・ETC2.0・マルチビューカメラ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 禁煙車 純正9インチナビ アラウンドビューカメラ フルセグ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ヒルディセントコントロール 電動リアゲート レーダークルーズコントロール USB接続

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    307.9万円

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    389万円

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    508万円

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    本体価格
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    1128万円

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    462万円

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    本体価格
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    本体価格
    938万円

関東
591
334.8万円
関西
183
340.5万円
東海
323
330.1万円
北海道
55
340.7万円
九州
222
336.6万円
東北
104
334.1万円
北陸・甲信越
136
337.2万円
中国
68
323.8万円
四国
52
336.6万円
地域別台数
関東
46
802.2万円
関西
37
1090.3万円
東海
27
712.4万円
北海道
0
---
九州
3
839.2万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.8万円
四国
2
581.5万円

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ZR-VとM4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  M4クーペ
294.9万円472.8万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 2992
141~178 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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