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ZR-VとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   AMG  CLSクラス
VS
175.5万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 260万円623万円
CLSクラスの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ ETC リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD Honda CONNECTディスプレー ETC LEDフォ

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    300.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 元社用車 ホンダセンシング 純正アルミホ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 消臭/ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ/Bluetooth/ETC2.0/マルチビューカメラ/ドアバイザー/LEDヘッドライト/アルミホイール/禁煙車/記録簿

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 禁煙 試乗車 評価5 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 無限エアロ/本革シート/BOSEサウンド/全周囲カメラ/4WD/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/シートヒーター/電動リヤゲート/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD・Honda SENSING・Hondaコネクトナビ・

    本体価格
    324.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車 ドラレコ 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    362万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    623万円

関東
591
334.8万円
関西
183
340.5万円
東海
323
330.1万円
北海道
55
340.7万円
九州
222
336.6万円
東北
104
334.1万円
北陸・甲信越
136
337.2万円
中国
68
323.8万円
四国
52
336.6万円
地域別台数
関東
5
338.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
418万円
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  CLSクラス
294.9万円472.8万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496~1993 排気量(cc) 5461
141~178 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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