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Honda eとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   三菱  eKワゴン
VS
186.3万円408.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
27 中古車掲載台数 1978
  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2021y 正規ディーラー車 バッテリー保証 ワンオーナー車 ファブリックシート スカイルーフ デジタルサイドミラー ETC2.0

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パーキングアシスト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ  ナビ  ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正12.3インチナビ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール USB入力端子 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング ディジタルルームミラー

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ビルトインETC2.0 スカイルーフ ハンドルヒーター シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2個

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー 禁煙車 スカイルーフ ホンダセンシング ワイドスクリーンディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正ドラレコ前後 パーキングセンサー前後 デジタルサイドミラー パーキングパイロット

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーン純正ナビ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト 純正ガラスルーフ  シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール 全方位モニター USB充電ポート ホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    329万円

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    34.1万円

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    88.8万円

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    23.8万円

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    28万円

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    本体価格
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    本体価格
    45万円

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    39万円

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    本体価格
    39万円

関東
13
223.9万円
関西
1
232.4万円
東海
9
283.6万円
北海道
0
---
九州
3
334.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
0
---
地域別台数
関東
386
62.3万円
関西
232
59.5万円
東海
270
80.8万円
北海道
111
57.9万円
九州
304
65.9万円
東北
218
78.6万円
北陸・甲信越
217
72.7万円
中国
153
75.1万円
四国
87
74.8万円

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Honda eとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   三菱  eKワゴン
451万円495万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
--- 排気量(cc) 659
136~154 最高出力(馬力) 52
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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