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Honda eとMPVを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとMPVの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   マツダ  MPV
VS
186.3万円408.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 18万円129万円
MPVの相場表を見る
27 中古車掲載台数 108
  • ホンダ Honda e アドバンス 前純正ドラレコ 車内Wi-Fi マルチビューカメラ ワイドスクリーン シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール カーテンエアバッグ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    186.3万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 純正12.3インチツインディスプレイナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ガラスルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    265万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 スカイルーフ 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒータービルドインETC2.0

    本体価格
    208.6万円

  • ホンダ Honda e アドバンス アドバンスパーキングパイロット センターカメラミラーシステム マルチビューカメラシステム ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレー プレミアムサウンドシステム AC100Vコンセント ホンダセンシング

    本体価格
    253.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーン純正ナビ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト 純正ガラスルーフ  シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール 全方位モニター USB充電ポート ホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    329万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    210万円

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    65万円

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    本体価格
    65.8万円

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    63万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
13
223.9万円
関西
1
232.4万円
東海
9
283.6万円
北海道
0
---
九州
3
334.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
51.2万円
関西
6
55.8万円
東海
7
71.6万円
北海道
12
47万円
九州
5
52.1万円
東北
10
43.5万円
北陸・甲信越
6
50.6万円
中国
12
63.2万円
四国
4
54.9万円

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Honda eとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   マツダ  MPV
451万円495万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
--- 排気量(cc) 2260
136~154 最高出力(馬力) 163~245
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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