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クラリティPHEVとGLEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クラリティPHEV   メルセデスAMG  GLE
VS
128万円319.8万円
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中古車相場 245.4万円1980万円
GLEの相場表を見る
10 中古車掲載台数 48
  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 ホンダセンシング レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト PUSHスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 本革 YouTube Netflix アンドロイドオート アップルカープレイ 急速充電 ホンダインターナビ ホンダセンシング 9灯式LEDヘッドライト レーダークルーズ 先行車発進通知 標識認識 禁煙

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正8インチナビ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV ホンダセンシング バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 雹損害有 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング パワーシート シートヒーター シートメモリー LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 EX ホンダセンシング レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート 急速充電

    本体価格
    128万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター 減速セレクター ETC LEDライト

    本体価格
    288.7万円

ピックアップ中古車
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    245.4万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 現行型 パノラミックSR 赤/黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP AMGドライブC&アダプティブD 純正22インチAW 禁煙 1オーナー 新車保証

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    868万円

関東
8
198.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
242.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
319.8万円
地域別台数
関東
27
939.7万円
関西
6
1114万円
東海
10
1019.6万円
北海道
2
1045.8万円
九州
1
372万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
953万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラリティPHEVとGLEのカタログ情報を比較する

ホンダ  クラリティPHEV   メルセデスAMG  GLE
588.1万円599万円 新車時価格 1332万円2443万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1875×1480 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
105 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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