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N-VANとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとリッジラインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国ホンダ  リッジライン
VS
32.1万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 148万円408万円
リッジラインの相場表を見る
2023 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング クル-ズコントロ-ル LEDライト ディスプレイオ-ディオ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス アイドリングストップ ドライブレコーダー 純正ラジオ クルーズコントロール

    本体価格
    32.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正8インチナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ 両側スライドドア リアカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド  オートエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 本州仕入 純正オーディオ バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール 両側スライドドア ピラーレス フルフラット ドライブレコーダー オートエアコン 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTL-T 4WD ブラックレザーシート アップルカープレイアンドロイドオート サイドステップ トノカバー シートヒーター BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
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    408万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    242万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 本革/SR/国内新並ワンオーナー/ETC

    本体価格
    184万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    148万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ XD20インチアルミホイール ノーマルホイールスタットレスタイヤ付き

    本体価格
    348万円

関東
465
129.6万円
関西
218
125.8万円
東海
407
136.3万円
北海道
88
133.5万円
九州
273
127.7万円
東北
174
139.8万円
北陸・甲信越
153
138.3万円
中国
130
133.4万円
四国
115
129.2万円
地域別台数
関東
5
311.2万円
関西
2
148.5万円
東海
2
220万円
北海道
1
208万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとリッジラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国ホンダ  リッジライン
119.8万円226.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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