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N-WGNとWRXを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとWRXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  WRX
VS
7万円202.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 98万円1180万円
WRXの相場表を見る
5568 中古車掲載台数 410
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 車両品質評価書付・ナビ・フロントエアロ・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・プッシュスタート・クルーズコントロール・純正アルミホイール・フォグライト・オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 後期モデル あんしんパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD クルーズコントロール ABS VSA 衝突軽減

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ あんしんパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール フルセグ HIDヘッドライト パドルシフト ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Gathersナビ(LXU-247NBi) 運転席/助手席

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ・ワンセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/USB/Bluetooth接続/光触媒施工済

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
    152.9万円

関東
1195
87.6万円
関西
570
85万円
東海
736
99.8万円
北海道
312
102.9万円
九州
887
84.3万円
東北
618
95.7万円
北陸・甲信越
552
93.1万円
中国
416
88.7万円
四国
282
90.3万円
地域別台数
関東
166
352.4万円
関西
47
329万円
東海
80
324.8万円
北海道
27
257.7万円
九州
16
282.2万円
東北
27
214万円
北陸・甲信越
22
217.9万円
中国
20
351.2万円
四国
5
332万円

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N-WGNとWRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  WRX
120.4万円212.4万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~1998
58~64 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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