| ホンダ N-BOX | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1円～1258万円
N-BOXの相場表を見る |
中古車相場 |
---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る |
| 26892台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
N-BOXとエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
| ホンダ N-BOX | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| 164.9万円～247.5万円 | 新車時価格 | 1398.6万円～1424.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 658 | 排気量(cc) | 3456 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 416 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目 自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。（2023.10） |
解説 |
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps／最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。（2018.6） |
N-BOXとエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
VS |
N-BOXとエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
N-BOXとエキシージスポーツ410ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-BOXとエキシージスポーツ410ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOXの中古車は26892台、エキシージスポーツ410ロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
