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N-BOXと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   BMW  6シリーズ
VS
9.8万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 45万円348万円
6シリーズの相場表を見る
27213 中古車掲載台数 42
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ オートエアコン シートヒーター 電動パーキング オートホールド LEDヘッド スマートキー プッシュスタート サンシェード

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減B 純正8インチDPオーディオ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth フルセグ DVDビデオ バックカメラ パーキングセンサー ホンダセンシング ホンダコネクト 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 専用チェック柄シート LEDヘッドライト  片側電動スライドドア 後部座席サンシェード シートリフター チルトステアリング ホンダセンシング 誤発進制御機能  専用14インチホイール 取扱説明書 保証書

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ/両側電動/ホンダセンシング/ナビ

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド パワースライドドア レーンキープ コーナーセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 ホンダセンシング 前席シートヒーター フルLEDヘッドライト バックカメラ 両側パワースライドドア 15インチアルミホイール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    92.6万円

関東
5928
118.9万円
関西
4293
122万円
東海
4524
135.4万円
北海道
1127
130.1万円
九州
4286
121.6万円
東北
2138
128.2万円
北陸・甲信越
2111
130.6万円
中国
1712
123.2万円
四国
1094
120.9万円
地域別台数
関東
21
281.2万円
関西
4
114.4万円
東海
8
115.4万円
北海道
0
---
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
498万円
四国
4
324.5万円

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N-BOXと6シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  6シリーズ
164.9万円247.5万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
658 排気量(cc) 2979~4394
58~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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