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N-BOXとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとヴィラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
1円1258万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
26923 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX 660 L 1年保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー シートヒーター オートハイビーム 横滑り防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 消臭 ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ ETC  シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン H SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビLXU-242NBi フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC LEDライト 両側電動 シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ フルセグTV BT DVD Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減 両パワースライド アダプティブクルコン LEDヘッドライト パドルシフト ステリモ 純正アルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 9型ナビ 電動スライドドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー シーケンシャルウィンカー LED 純正14インチAW オートハイビーム

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング 4WD 車いす自動車

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ パワスラ Bluetooth DVD再生可 衝突軽減 誤発進抑制 レーダークルーズ LEDヘッド ステアリングスイッチ ワンオーナー ETC

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー  アダプティブクルーズコントロール ESC ABS クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト レーンアシスト 両側パワースライドドア オートライト スマートキー

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
5884
119.2万円
関西
4243
121.7万円
東海
4448
135.2万円
北海道
1126
131万円
九州
4269
121.8万円
東北
2112
128.6万円
北陸・甲信越
2082
131.1万円
中国
1686
123.5万円
四国
1073
121.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-BOXとヴィラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  ヴィラージュ
164.9万円247.5万円 新車時価格 2299.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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