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フィットハイブリッドとV50を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ボルボ  V50
VS
4.8万円99.8万円
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中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
309 中古車掲載台数 37
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HEV Lパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC・キーレス・ドラレコ前

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 キセノン クルーズコントロール オートエアコン スマートキー 純正ナビ ワンセグTV CD SD AUX USB バックカメラ ETC 電動格納ミラー サイドバイザー フルフラット 除菌

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド FパッケージナビBluetoothバックカメラETCスマートキーハイブリッド車早い者勝ち 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド リュクス フルエアロ・ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・点検記録簿・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビワンセグTVETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 車検10年6月ナビバックカメラ1.5 RS HIDヘッドライト ETC クルズコン アルミホイール オートエアコン  キーレスTV

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置 パワーステアリング DVD再生

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車 ハイブリッド 車検整備付 フルセグTV付ナビ ETC ハーフレザーシート シートヒーター キーレスエントリー スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.8万円

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    35万円

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    本体価格
    33.5万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 黒革電動シート 地デジナビ/バックカメラ

    本体価格
    27万円

関東
113
43.6万円
関西
35
41.2万円
東海
21
55.3万円
北海道
10
43.6万円
九州
57
44.8万円
東北
16
48.2万円
北陸・甲信越
14
42.9万円
中国
25
52.1万円
四国
18
62.5万円
地域別台数
関東
17
38.7万円
関西
8
37.3万円
東海
4
69.9万円
北海道
1
28万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円

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フィットハイブリッドとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ボルボ  V50
159万円210万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1339~1496 排気量(cc) 1998~2521
88~114 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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