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フィットハイブリッドとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとカプチーノの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  カプチーノ
VS
4.8万円99.8万円
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中古車相場 51.8万円380万円
カプチーノの相場表を見る
307 中古車掲載台数 95
  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 自社 ローン ナビ TV バックカメラ DVD CD スマートキー ETC シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 すぐ乗れます

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 走行距離29000キロ 寒冷地仕様 ナビTV バックカメラ 車検令和9年7月 スマートキー クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー SDナビ バ

    本体価格
    47.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 純正SDナビ 電動格納ミラー プラ

    本体価格
    54.8万円

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  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

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    90万円

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    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 コンピューター ロールバー タワーバー前後 CDI点火

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー HKSエアクリーナー 黒レザーシート 純正アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    170万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ 黒全塗 MT+エンジンOH済 100馬力変更 ボンネット改 外フルエアロ ワタナベ14AW 車高調 外マフラー ブローオフバルブ インタークーラー ブースト計 シート貼替 D

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT黒革シートMOMO製ステアリングナルデ

    本体価格
    219万円

  • スズキ カプチーノ 660 モーラスポーツフロントバンパー トヨシマクラフト製カーボンクーリングボンネット ダックテイル

    本体価格
    148万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

関東
112
43.6万円
関西
37
44.3万円
東海
20
49.2万円
北海道
10
43.6万円
九州
56
45万円
東北
15
38.2万円
北陸・甲信越
14
42.9万円
中国
24
46.5万円
四国
19
61.5万円
地域別台数
関東
20
140.1万円
関西
12
123.3万円
東海
20
153.2万円
北海道
3
94.3万円
九州
18
133万円
東北
7
129万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
10
172.3万円
四国
2
105万円

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フィットハイブリッドとカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  カプチーノ
159万円210万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1339~1496 排気量(cc) 657~658
88~114 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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