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フィットハイブリッドとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  デリカD:5
VS
4.8万円99.8万円
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中古車相場 14.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
304 中古車掲載台数 3475
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV クルーズコントロール ミュージックサーバ スマートキー HIDヘッドランプ 盗難防止装置 ABS エアバッグ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ドライブレコーダー ETC クルコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド XHセレクション ワンセグナビ ETC 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 両席エアバック キーフリー パワーステアリング イモビライザー オートクルーズ オートエアコン パワーウィンドウ ETC ABS アイドリングストップ 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ Sキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS クルコン パドルシフト 純正16インチAW 社外メモリーナビ フルセグ Bカメ Bluetooth スマートキー 革巻ハンドル ステリモ ビルトインETC HID Fフォグ オートライト

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ デジタルTV Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト フォグ 純正16インチAW ステアスイッチ パドルシフト オートクルーズ リモコンキー ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル ナビ/1セグ/DISC/Bカメラ ETC HID前ライト 15インチアルミ クリアテールランプ スマートキー クルコン シートヒーター オートエアコン 横滑り防止装置 パドルシフト

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    219万円

関東
112
43.4万円
関西
37
44.3万円
東海
20
49.2万円
北海道
9
40.1万円
九州
53
41万円
東北
16
41.6万円
北陸・甲信越
14
42.9万円
中国
24
46.5万円
四国
19
61.5万円
地域別台数
関東
1036
280.4万円
関西
516
346.2万円
東海
501
321.8万円
北海道
403
314万円
九州
304
296.5万円
東北
307
341.2万円
北陸・甲信越
238
312.5万円
中国
115
352.6万円
四国
55
312.1万円

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フィットハイブリッドとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  デリカD:5
159万円210万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1339~1496 排気量(cc) 1998~2359
88~114 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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