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フィットハイブリッドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
4.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
302 中古車掲載台数 425
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 コンフォートビューパッケージ HDDナビ ワンセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 当社下取車 1オーナー メモリーナビ バックカメラ ETC アルミホイール スポーツモード 熱線入りフロントガラス HIDヘッドライト クルーズコントロール オートライト ルームクリーニング済み

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正Gathersナビ/ワンセグTV/DVD/CD/バックカメラ/クルーズコントロー装備/ETC装備/フルフラットシート/スマートキー

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F ワンオーナー バックモニター 横滑り防止装置 スマートキー ナビTV CD再生装置 DVD再生装置

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ シートヒーター プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル DVDナビ/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置 パワーステアリング DVD再生

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ/ワンセグ/ETC/クルコン/オートライト/保証車検整備付

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 自社下取り車 整備歴明瞭 HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID 運転席助手席シートヒーター 15インチアルミ  ワンセグTV DVD クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS 横滑り防止装置 クルーズコントロール CD FF車

    本体価格
    30.8万円

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    86万円

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    115.6万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
111
43万円
関西
38
43.8万円
東海
19
50.7万円
北海道
11
49.5万円
九州
52
40.3万円
東北
15
42.7万円
北陸・甲信越
16
42.6万円
中国
21
48.3万円
四国
19
61.4万円
地域別台数
関東
163
83.9万円
関西
35
70.1万円
東海
71
84.9万円
北海道
22
100万円
九州
44
85.7万円
東北
37
81.8万円
北陸・甲信越
20
88万円
中国
29
90.3万円
四国
4
109.1万円

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フィットハイブリッドとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  アクセラスポーツ
159万円210万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1339~1496 排気量(cc) 1496~2188
88~114 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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