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フィットハイブリッドとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   キャデラック  CTS
VS
4.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 58万円662万円
CTSの相場表を見る
304 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・Bカメ・Bluetooth・フルセグ・DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド FパッケージナビBluetoothバックカメラETCスマートキーハイブリッド車早い者勝ち 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外メモリナビ ワンセグTV ETC クルーズコントロール キーレスエントリー ワンオーナー ウインカーミラー ヘッドライトレベライザー ドアバイザー フロアマット WSRS ABS

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー SDナビ バ

    本体価格
    47.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ABS 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 走行距離39.950キロ 車検2年 ワンオーナー/禁煙車 純正ナビ シートヒーター スマートキー HIDオートライト ドアミラーウインカー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 純正ナビ バックカメラ CD/DVD再生 シートヒーター ETC クルーズコントロール アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 15インチAW ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    31.7万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    662万円

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    本体価格
    98万円

  • キャデラック CTS 2.8 右ハンドル ドラレコ 革シート ナビ/HDD/AUX入力 クルーズコントロール スマートキー2本 ETC レギュラー

    本体価格
    68万円

  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ユーザー様直接仕入 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション HIDヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW 純正ナビ フルセグTV オートクルーズ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    90.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード ナビ パワーシート 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    107万円

関東
112
43.4万円
関西
37
44.3万円
東海
20
49.2万円
北海道
9
40.1万円
九州
53
41万円
東北
16
41.6万円
北陸・甲信越
14
42.9万円
中国
24
46.5万円
四国
19
61.5万円
地域別台数
関東
4
124.9万円
関西
2
384.5万円
東海
3
84.3万円
北海道
1
310万円
九州
4
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
343万円
四国
1
80万円

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フィットハイブリッドとCTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   キャデラック  CTS
159万円210万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1339~1496 排気量(cc) 1998~6162
88~114 最高出力(馬力) 276~649
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は304台、CTSの中古車は17台掲載しています。
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