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CR-Zとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スバル  プレオプラス
VS
17.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
376 中古車掲載台数 287
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル スマートキー 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート 純正17AW&新品夏タイヤ HIDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト オートエアコン ハイブリッド用バッテリー交換済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外7インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルーズコントロール/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/FM/AM/CD/DVD/ワンセグTV/HIDヘッドライト/AUTOライト/フォグランプ/スマートキー/純正16インチアルミホイール/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル FOPナビ ETC リアカメラ カーナビ オーデ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 社外ホイール Bluetooth接続可

    本体価格
    46万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外17AW  ナビ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 6速MT 純正HDDナビ 弊社下取りワンオーナー リアカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール ミュージックサーバー 地デジ ETC 3モードドライブ 横滑り防止装置 車検整備付

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ OP:HDDインターナビシステム/オプションカラー/柿本改マフラー/社外リアウィング/TVキャンセラー/C-WESTフロントバンパー/社外エアクリーナー/禁煙車/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    35.6万円

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    41.8万円

関東
157
78.2万円
関西
42
72.9万円
東海
72
92.6万円
北海道
9
67.7万円
九州
34
69.3万円
東北
20
57.9万円
北陸・甲信越
16
76.3万円
中国
16
88万円
四国
10
79万円
地域別台数
関東
89
51.1万円
関西
24
61.5万円
東海
26
45.9万円
北海道
28
67.5万円
九州
27
47.2万円
東北
34
42.3万円
北陸・甲信越
36
57.6万円
中国
14
44.5万円
四国
9
46.3万円

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CR-Zとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  プレオプラス
226.8万円449.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
113~156 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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