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CR-Zとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   いすゞ  エルフ
VS
17.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 24万円2550万円
エルフの相場表を見る
376 中古車掲載台数 2400
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 6速マニュアル車 モデューロ製スポーツサスペンション ルーフスポイラー装備

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検整備付/6MT/ハイオク仕様/フロントLSD/無限Rスポイラ-・3連追加メ-タ-/アラゴスタ車高調/社外マフラー・エアクリ/社外ナビ・フルセグTV/ETC/1年間保証付

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HKSスーパーチャージャー/無限エアロ/無限リアスポ/無限マフラー/HKSエアクリ/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト 純正16インチAW HIDヘッドライト ステアリングリモコン 横滑り防止 テレビ DVD CD オートエアコン スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 2WD ナビ スマートキー オートAC ライト オートクルーズ ETC

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト/スカイルーフ/コンフォートビューPKG/ナビ・フルセグ・バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/16インチアルミ/HID/ウィンカーミラー/記録簿多

    本体価格
    158万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外17AW  ナビ スマートキー

    本体価格
    71万円

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    応談

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  • いすゞ エルフ 標準ダンプ 3方開 手動コボレーン ETC

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    応談

  • いすゞ エルフ 工作車 

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ダンプ・高床・コボレーン付 ・5MT・10尺 2t積 新明和製ダンプ DR2-0110SY 高床 コボレーン付 5MT 10尺 坂道発進補助装置 アイドルアップ ドアバイザー ライトレベライザー 荷台内寸 L3112 W1607 H322

    本体価格
    209万円

関東
157
78.2万円
関西
42
72.9万円
東海
72
92.6万円
北海道
9
67.7万円
九州
34
69.3万円
東北
20
57.9万円
北陸・甲信越
16
76.3万円
中国
16
88万円
四国
10
79万円
地域別台数
関東
901
312.2万円
関西
374
323.5万円
東海
241
357.6万円
北海道
188
287.7万円
九州
317
257万円
東北
155
273.2万円
北陸・甲信越
103
361.2万円
中国
28
269.1万円
四国
93
338.7万円

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CR-Zとエルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   いすゞ  エルフ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~5200
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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