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CR-Zとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとエルドラドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   キャデラック  エルドラド
VS
17.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
381 中古車掲載台数 8
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT車/車検9年9月/carrozzeriaナビ/クルーズコントロール/3段走行モード切替/イエローフロントフォグランプ/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/ETC/フルセグTV/Bluetooth/ラジオ/CD/禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ  エアロ 社外マフラー メモリーナビ ETC  オートクルーズ キーフリー DVD&CD HIDライト スマートキー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT ハイブリッド Bluetooth接続 ギャザズHDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ キーレス HIDライト フォグ オートライト ウインカーミラー ETC 社外16アルミ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 中期型 6MT スカイルーフ 無限リヤウィング スペアキー ETC CD スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール 本革シート シートヒーター ディスチャージヘッドライト フォグライト スカイルーフ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 6速MT 純正HDDナビ 弊社下取りワンオーナー リアカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール ミュージックサーバー 地デジ ETC 3モードドライブ 横滑り防止装置 車検整備付

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検2年・Modulo・Bluetooth・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

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    137万円

  • キャデラック エルドラド Biarritz 

    本体価格
    応談

関東
160
77.9万円
関西
41
71.8万円
東海
73
91.9万円
北海道
9
67.7万円
九州
36
68.4万円
東北
19
59.6万円
北陸・甲信越
16
76.3万円
中国
17
84.1万円
四国
10
79万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
1
137万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
768.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CR-Zとエルドラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   キャデラック  エルドラド
226.8万円449.4万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1496 排気量(cc) 4564~4892
113~156 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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