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シビックタイプRユーロとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  クロストレック
VS
96.8万円334.2万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 155.9万円421.2万円
クロストレックの相場表を見る
55 中古車掲載台数 551
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 TEIN車高調 ENKEI18アルミ 無限トランクスポイラー 社外マフラー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 禁煙車 6MT SEEKERフロントスポイラー SEEKERリアスポイラー SEEKERマフラー TEIN車高調 純正18インチアルミ タイプR専用セミバケシート デュアルオートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レイズ18インチアルミホイール JSレーシングパーツ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車検整備付き 1年保証 6速MT 純正アルミホイール ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 電格ミラー ステアリングスイッチ アルミペダル CDプレーヤー

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速 マニュアル車 タイプR専用シート HIDヘッドライト I-VTEC 純正ENKEIアルミ18インチ KENWOODナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HIDライト・フォグ・フルエアロ・社外アルミ18インチ・キーレス・CDデッキ・ETC・リアセンサー

    本体価格
    189万円

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    295万円

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    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ・ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC・衝突被害軽減システム・レーンアシスト・禁煙車・パワーシート・シートヒーター・ルーフレール・Bluetooth接続

    本体価格
    259万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サファイアブル-P

    本体価格
    330万円

関東
21
191万円
関西
6
224万円
東海
3
250.9万円
北海道
1
250.2万円
九州
9
182.4万円
東北
5
122.7万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
182
290.1万円
関西
95
298.7万円
東海
75
283.8万円
北海道
66
304.7万円
九州
36
278万円
東北
39
300.5万円
北陸・甲信越
49
294.9万円
中国
3
251.6万円
四国
6
280.8万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  クロストレック
298万円300万円 新車時価格 266.2万円410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1998 排気量(cc) 1995~2498
201 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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