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シビックタイプRユーロとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   いすゞ  エルフ
VS
96.8万円334.2万円
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中古車相場 24万円2550万円
エルフの相場表を見る
55 中古車掲載台数 2400
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車検整備付き 1年保証 6速MT 純正アルミホイール ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 電格ミラー ステアリングスイッチ アルミペダル CDプレーヤー

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速ミッション・2.0L 直列4気筒DOHC i-VTEC (K20A)201馬力・トルク19.7kgf・タイプR専用シート・ETC・VSA横滑り防止装置・専用アルミホイール

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/Honda R specシート/クリアランスソナー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正オーディオ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ 前後エアロバンパー/ Rウイング /Fグリル  WORK18アルミ グループMエアクリ  同色全塗装済み

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ プレス式パッカー 4.2立米 極東開発製プレス式パッカー 最大積載量200kg 左スライドドア 汚水タンク LED電光掲示板 6速マニュアル

    本体価格
    121万円

  • いすゞ エルフ 深ダンプ リア観音扉+下開き 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ キーレス.車検1年実施

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    280.5万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-2tパワーゲート(PG)アルミB 

    本体価格
    275万円

関東
21
191万円
関西
6
224万円
東海
3
250.9万円
北海道
1
250.2万円
九州
9
182.4万円
東北
5
122.7万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
901
312.2万円
関西
374
323.5万円
東海
241
357.6万円
北海道
188
287.7万円
九州
317
257万円
東北
155
273.2万円
北陸・甲信越
103
361.2万円
中国
28
269.1万円
四国
93
338.7万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   いすゞ  エルフ
298万円300万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2000~5200
201 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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