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フリードとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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フリードとガリューIIの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   光岡自動車  ガリューII
VS
4.9万円547.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
5956 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 片側パワースライドドア ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング /6人乗/フルセグナビ/Bカメラ/両側自動ドア/ハーフレザー/アダプティブクルコン/路外逸脱抑制/CMBS/ETC/ドラレコ/スマートキー/ルーフレール/ミラーウインカー/オートLED/15AW

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ TV

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 認定中古車1年保証付 純正ナビVXM-195VFi装着車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング センターテーブル Cパッケージ コンフォ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング BSM アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    306万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ナビ/ドライブレコーダー/ETC/リア両側パワースライドドア/LEDヘッドライト+アクティブコーナーリングライト/クロスター専用装備

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側電動 BSM

    本体価格
    347.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス セドリックベース キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

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    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

関東
1999
190.8万円
関西
1002
216.2万円
東海
854
228.8万円
北海道
191
185.5万円
九州
793
200.3万円
東北
321
186.2万円
北陸・甲信越
344
214.9万円
中国
291
210.5万円
四国
161
204.8万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
173.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとガリューIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   光岡自動車  ガリューII
250.8万円360.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1496 排気量(cc) 2495~2987
106~118 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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