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フリードと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マクラーレン  650S
VS
4.9万円547.9万円
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中古車相場 1330万円1380万円
650Sの相場表を見る
5942 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ/フルセグTV/BT/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/純正15インチAW/ホンダセンシング/レーダークルコン/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    253.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 未使用・15AW・BSM・Rクーラー・Sヒーター

    本体価格
    316.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フル

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ 車間維持 クルーズコントロール  夏冬タイヤ エンスタ ナビ TV  シートヒーター  バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ ナビ/ETC/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 リア席モニター 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター 地デジ スペアキー DVD USB

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人乗り 社外ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー レーダークルーズC 両側パワスラ LEDオートライト インテリキー プッシュスタート Aストップ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング クロスター専用装備/ホンダセンシング/純正9型ナビ/11型フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/両側自動/アルミ/LEDライト/ハーフレザー/シートヒーター/前後ドラレコ/LEDフォグ

    本体価格
    209.2万円

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    1380万円

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    本体価格
    1328万円

関東
2000
190.7万円
関西
997
216.2万円
東海
850
229.4万円
北海道
191
185.5万円
九州
793
199.8万円
東北
320
186.3万円
北陸・甲信越
341
214.9万円
中国
288
210.8万円
四国
162
204.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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フリードと650Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マクラーレン  650S
250.8万円360.3万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1496 排気量(cc) 3799
106~118 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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