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フリードとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ジャガー  Xタイプエステート
VS
3.9万円547.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
6024 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動 モデューロエアロ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ ETC 両側電動スライドドア バックカメラ CD

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正フロアマット ドライブレコーダー スペアキー ETC

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正フルセグメモリーナビ・リヤカメラ・ホンダセンシング・サイドエアバック・LEDヘッドライト・2.0ETC・スマートキー・フロントシートヒーター・純正アルミホイール光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX ホンダセンシング ホンダコネクト ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア リアクーラー ブラインドスポットインフォメーション スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動ド

    本体価格
    342万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV DVD再生 CD録音 Bluetoothオーディオ 前ドラレコ ホンダセンシング 両側パワースライドドア オートリトラミラー TVキャンセラー Rカメラ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター LEDヘッドラト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン リアサンシェード

    本体価格
    345.9万円

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  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
2013
190.2万円
関西
1020
216.2万円
東海
860
228.3万円
北海道
190
186.8万円
九州
799
200.8万円
東北
327
186.3万円
北陸・甲信越
350
214.8万円
中国
299
209.9万円
四国
166
205.1万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ジャガー  Xタイプエステート
250.8万円360.3万円 新車時価格 423万円545万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1496 排気量(cc) 2096~2494
106~118 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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