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フリードとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   AMG  Gクラス
VS
4.9万円547.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 558万円1198万円
Gクラスの相場表を見る
5956 中古車掲載台数 34
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 9インチ純正ナビ ETC フロアM シートH

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ※LEDヘッドライト・ホンダセンシング・オートエアコン・オートハイビーム・社外ナビ・後席モニター・シートヒーター・ミラーウィンカー・ISOFIX・ETC・プライバシーガラス・前後ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ195VFI+Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Honda SENSING 両側パワースライドドア ETC Cパッケージ コンフォートビューパッケージ 純正SDナビ 地デジTV DVD CD Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX Honda SENSING  両側電動スライドドア スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 9型ナビフルセグ 6人乗り 両側電動ドア レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター ハーフレザー 専用15インチアルミホイール LEDヘッド クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    311万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 中期モデル 電動スライドドア スマートキー ナビ USB入力 バックカメラ ステリングスイッチ HIDライト 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    750万円

関東
1999
190.8万円
関西
1002
216.2万円
東海
854
228.8万円
北海道
191
185.5万円
九州
793
200.3万円
東北
321
186.2万円
北陸・甲信越
344
214.9万円
中国
291
210.5万円
四国
161
204.8万円
地域別台数
関東
21
833.9万円
関西
4
879.4万円
東海
4
791万円
北海道
0
---
九州
3
871.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
675万円
中国
1
---
四国
0
---

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フリードとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   AMG  Gクラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 3605~5980
106~118 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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