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フリードとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   AMG  Eクラス
VS
4.9万円547.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
5956 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 アダプティブクルーズ 両側電動ドア LEDヘッド コーナーセンサー ETC Bluetooth接続 スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    244.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 純正11.4インチナビ ETC2.0 BSI・後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム 両側電動スライドドア シートヒーター レザー調コンビシート リアクーラー パーキングセンサー 専用アルミ

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア アダプティブクルーズ シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド 純正15アルミ ステアリングスイッチ 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 両側パワースライドドア アルミホイール キーフリー 衝突軽減ブレーキ オートエアコン 6人乗り

    本体価格
    307.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX モデューロサイドエアロ 純正メモリナビ DTV BT DVD バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング アダプティブクルコン 車線維持支援システム 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側電動スライドドア BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズ シートヒーター(前席) LEDヘッドライト ロールサンシェード オートブレーキホールド

    本体価格
    276万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 純正メモリーナビ Cパッケージ バックカメラ Bluetooth ETC 両側自動ドア スマートキー オートエアコン クルーズコントロール ホンダセンシング シートヒーター LEDライト 6人乗り

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ 後席モニター クルーズコントロール スマートキー ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビエンスタ

    本体価格
    29.8万円

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    378万円

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    本体価格
    378万円

関東
1999
190.8万円
関西
1002
216.2万円
東海
854
228.8万円
北海道
191
185.5万円
九州
793
200.3万円
東北
321
186.2万円
北陸・甲信越
344
214.9万円
中国
291
210.5万円
四国
161
204.8万円
地域別台数
関東
5
375.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
662万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
362.4万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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フリードとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   AMG  Eクラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496 排気量(cc) 5461~6208
106~118 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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