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フリードとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  S5アバント
VS
4.9万円547.9万円
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中古車相場 890万円1018万円
S5アバントの相場表を見る
6049 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング シートヒーター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/ETC/二列目サンシェード/VSA/6人乗りキャプテンシート/純正ナビ/9インチナビ/アルミホイール/コンビシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ CDDVD再生 フルセグブルートゥース ホンダセンシング LEDオートライト 両側パワースライドドア F Rドラレコバックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア BSM 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    322万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ装着車

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G メモリーナビ 両側パワスラ LEDヘッド フルセグTV Bluetooth DVD再生可 衝突軽減 誤発進抑制 レーダークルーズ オートリトラミラー ロールサンシェード ETC 禁煙車 レンタUP

    本体価格
    224.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ バックカメラ BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア ハーフレザー 純正アルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    331.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX DAMD ISOLATOR仕様/新車/展示車/延長保証付き/ISOLATOR フェイスチェンジキット/DAMD専用LEDヘッドランプバルブ/ホンダセンシング/リアクーラー/運転席&助手席シートヒーター/15インチアルミホイール

    本体価格
    362.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 両側スライド片側電動ドア HDDナビ HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 プレミアムナイトブルーパール ウォークスルー 3列シート ABS

    本体価格
    34.8万円

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関東
2024
190.5万円
関西
995
216.8万円
東海
867
229.9万円
北海道
199
186.1万円
九州
822
200.5万円
東北
333
187.6万円
北陸・甲信越
348
211.9万円
中国
297
212.1万円
四国
164
205.8万円
地域別台数
関東
2
954.5万円
関西
3
981.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとS5アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S5アバント
250.8万円360.3万円 新車時価格 1060万円1090万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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