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フリードとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  TTSクーペ
VS
4.9万円547.9万円
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中古車相場 85万円728.9万円
TTSクーペの相場表を見る
6066 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 7人乗 純正アルミ LEDライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ 両側電動スライドドア リアクーラー シートヒーター USBチャージャー メーカー保証継承渡 登録済未使用車

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 法定整備付 純正ナビ ETC バックカメラ TV フリップダウンミニター ドライブレコーダー オプションフォグライト 両側電動スライドドア Bluetooth対応 スマートキー

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア フォグランプ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純9型ナビ/フルセグ/BT/Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 9インチ純正ナビ ETC フロアM シートH

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ユーザー買取車/両側パワースライド/クルーズコントロール/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TV社外ナビ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
    699.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 正規ディーラー車 2.0 4人乗り 4WD 左ハンドル 社外ホイール キャリパー塗装 禁煙車 デジタルインナーミラー 天張り交換 社外ヘッドライト 社外テールライト RSグリル ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    170万円

関東
2027
190.7万円
関西
1001
216.7万円
東海
868
229.5万円
北海道
200
186.1万円
九州
825
200.3万円
東北
334
187.2万円
北陸・甲信越
351
211.7万円
中国
298
211.7万円
四国
162
204.7万円
地域別台数
関東
13
371万円
関西
2
403.4万円
東海
9
418.5万円
北海道
1
234万円
九州
1
640万円
東北
2
278.5万円
北陸・甲信越
2
541.5万円
中国
1
241万円
四国
0
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フリードとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  TTSクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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