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バモスホビオバンとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   フォルクスワーゲン  up!
VS
15.8万円127万円
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中古車相場 9.9万円234.6万円
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92 中古車掲載台数 198
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4ナンバー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ PW(運転席助手席) ハイルーフ 両側スライドドア 純正オーディオ CD再生 ABS

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 車検令和10年5月まで 運転席・助手席エアバッグ タイミングベルト交換済 CD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD PS フロントPW 4WD フォグランプ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キャンピング  給排水ポリタンク シャワーシンク 4WD ETC ディスプレイオーディオ 社外AW・グリル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイミングベルト交換済 キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア 車検10年6月

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ハイルーフ仕様 マニュアル キーレス CDデッキ リアスモーク

    本体価格
    74.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ナビTV Bluetooth接続可 ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    89.5万円

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    73.9万円

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    本体価格
    219.9万円

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    199万円

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    13.8万円

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    本体価格
    85.6万円

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    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ユーザー買取車 社外ナビ マニュアルエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    9.9万円

関東
25
37.8万円
関西
11
40.6万円
東海
9
38.4万円
北海道
2
35万円
九州
14
52.6万円
東北
8
48.6万円
北陸・甲信越
10
55万円
中国
5
63.4万円
四国
8
63.1万円
地域別台数
関東
63
80万円
関西
40
105.7万円
東海
21
65.2万円
北海道
7
89万円
九州
20
83.6万円
東北
9
69.6万円
北陸・甲信越
15
77.9万円
中国
20
61.8万円
四国
3
70.8万円

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ホンダ  バモスホビオバン   フォルクスワーゲン  up!
115.9万円147.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
656 排気量(cc) 999
45~53 最高出力(馬力) 75~116
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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