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バモスホビオバンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   アウディ  TT RSクーペ
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
92 中古車掲載台数 35
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 禁煙 走行5.7万キロ モデューロフロントロアスカート モデューロサイドロアスカート 5速MT 純正CDオーディオ キーレス ルーフコンソール 両側スライドドア フォグランプ 試乗OK

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD タイミングベルト交換履歴あり オーディオ 両側スライドドア キーレスエントリー スペアキーあり エアバッグ エアコン アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレスエントリー・マニュアル車・両側スライドドア・走行距離71000km・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 後期最終モデル ホビオ プロ 5MT

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4速オートマ マットブラックスチールホイール マッドタイヤ新品装着 前後バンパーマットブラック塗装

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4ナンバー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ PW(運転席助手席) ハイルーフ 両側スライドドア 純正オーディオ CD再生 ABS

    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
    825.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    798万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド コンフォートPKG カラードブレーキキャリパーレッド Bang&Olfsenサウンドシステム プライバシーガラス ブラックAudi rings&ブラックハイグロススタイリングPKG

    本体価格
    840万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 冬タイヤ付き ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen カーボンインテリアパネル レッドキャリパー クルーズコントロール MMIナビ バックカメラ プライバシーガラス 純正可変バルブマフラー OP19インチAW

    本体価格
    798万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    498万円

関東
24
37.9万円
関西
11
41.1万円
東海
10
36万円
北海道
2
35万円
九州
14
52.6万円
東北
8
48.6万円
北陸・甲信越
10
55万円
中国
5
63.4万円
四国
8
63.1万円
地域別台数
関東
18
647.1万円
関西
7
576.2万円
東海
5
558.4万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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バモスホビオバンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   アウディ  TT RSクーペ
115.9万円147.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
656 排気量(cc) 2480
45~53 最高出力(馬力) 400
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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