| ホンダ ラグレイト | ボルボ V50 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円～165万円
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中古車相場 |
19.8万円～138万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ラグレイト | ボルボ V50 | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 279万円～544万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1770×1450 他 |
| 3471 | 排気量(cc) | 1998～2521 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.3～11.6km/L |
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全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート（ワゴン）。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの２種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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