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ラグレイトとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ラグレイト   スバル  クロストレック
VS
58万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
中古車相場 155.9万円421.2万円
クロストレックの相場表を見る
6 中古車掲載台数 555
  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ WALDフルエアロ スポーツマフラー 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルオートデュアルエアコン オートクルーズ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革 車高調 HDDナビ 天井モニター

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ディーラー記録簿 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ オートクルーズ フルオートデュアルエアコン

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 左H ベージュ革 パワーシート ストラーダナビ TV走行可 Bluetooth USB カヤバサスペンション クルーズコントロール 社外HIDバルブ ダッシュボードマット 後席左右電動スライドドア 取説・スペアキー付

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 登録済未使用車 ルーフレール ナビ機能

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 次世代アイサイト搭載 サンルーフ 本革シート前左右パワーシート&シートヒーター ステアリングヒーター デジタルマルチビュー LEDヘッドライト キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車保証継承付 ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC ドラレコ シートヒーター 18AW

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル クロストレック ツーリング ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター フルセグTV スマートキー

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位カメラ 電動シート シート/ステアリングヒーター アイサイト 障害物センサー BSM LEDヘッドライト/フォグランプ スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール付き

    本体価格
    308万円

関東
3
97.3万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円
地域別台数
関東
177
288.6万円
関西
99
298.1万円
東海
77
282.8万円
北海道
67
303.8万円
九州
35
276.3万円
東北
42
302.6万円
北陸・甲信越
49
296.7万円
中国
3
252.6万円
四国
6
280.8万円

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ラグレイトとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ラグレイト   スバル  クロストレック
366万円417.5万円 新車時価格 266.2万円410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5105×1935×1740 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
3471 排気量(cc) 1995~2498
205~240 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
8~8.2km/L 10.15モード燃費 ---

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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