| ホンダ ラグレイト | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～165万円
ラグレイトの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～419.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 248台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ラグレイト | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| 3471 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
ラグレイトとアウトランダーPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラグレイトとアウトランダーPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラグレイトの中古車は6台、アウトランダーPHEVの中古車は248台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
