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ラグレイトとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ラグレイト   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
9 中古車掲載台数 120
  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ディーラー記録簿 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ オートクルーズ フルオートデュアルエアコン

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ WALDフルエアロ スポーツマフラー 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルオートデュアルエアコン オートクルーズ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 左H ベージュ革 パワーシート ストラーダナビ TV走行可 Bluetooth USB カヤバサスペンション クルーズコントロール 社外HIDバルブ ダッシュボードマット 後席左右電動スライドドア 取説・スペアキー付

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革 車高調 HDDナビ 天井モニター

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    358.9万円

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    本体価格
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    547万円

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    本体価格
    1288万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙車 ブラックレザー HID 18インチAW ACC BSM レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 8WAYパワーシート ハーマンカードン ディスプレイオーディオ カープレイ&アンドロイドオート 社外Pナビ バックモニター

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    355万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2000cc E/g ロールゲージ・Alfaholicsブレーキ・LSD・車高調・エキマニ・マフラー・Weber48・フルバケ・6点ハーネス・安全タンク・AutoMeter・SSR15インチAW・キャッチタンク

    本体価格
    応談

関東
6
87.5万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円
地域別台数
関東
61
474万円
関西
16
386.7万円
東海
23
416.5万円
北海道
1
878万円
九州
5
426.2万円
東北
3
245万円
北陸・甲信越
5
392.5万円
中国
4
476.4万円
四国
2
508万円

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ラグレイトとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ラグレイト   アルファ ロメオ  ジュリア
366万円417.5万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5105×1935×1740 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
3471 排気量(cc) 1995~2891
205~240 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、4名、5名
8~8.2km/L 10.15モード燃費 ---

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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