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ビガーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
143万円
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中古車相場 310万円3100万円
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1 中古車掲載台数 810
  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    1568万円

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    1900万円

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    本体価格
    1535万円

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    本体価格
    949.9万円

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    本体価格
    630万円

関東
0
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関西
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東海
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北海道
0
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九州
1
143万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
367
1269.4万円
関西
156
1350.9万円
東海
144
1400.2万円
北海道
28
1232.8万円
九州
55
1261.8万円
東北
13
921.2万円
北陸・甲信越
20
1252万円
中国
17
1438.5万円
四国
10
1004.4万円

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ホンダ  ビガー   メルセデス・ベンツ  Gクラス
216.5万円324.5万円 新車時価格 1080万円3000万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1996~2451 排気量(cc) 3982
160~190 最高出力(馬力) 245~587
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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