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ビガーとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   キャデラック  CT6
VS
143万円
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中古車相場 318万円539.9万円
CT6の相場表を見る
1 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビ TV アラウンドカメラ リアエンターテインメント 全席マッサージシート シートヒーター&クーラー ナイトビジョンカメラ アップルカープレイ Blu-ray BOSEパナレイサウンド ETC

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 後期モデル 10速AT Newタイヤ NewUSマーカー 社外シフトノブ 社外LEDリアガーニッシュ 社外LEDウエルカムライト 社外LEDドアカーテシランプ4枚 ナンバー移設  BOSE34スピーカー SR 液晶ルームミラー 後席独立モニタ-

    本体価格
    468.8万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    358万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ Bluetooth 電動シート クルーズコントロール ステアリングヒーター ETC パワーバックドア フロントバックカメラ シートヒーター シートエアコン レザーシート 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD AWD 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナイトビジョンシステム/PANARAYサウンド/メーカー後席モニター/サンルーフ/ブラック本革レザーシート/全席マッサージ機能/エアーシート/シートヒーター/360°カメラ/デジタルインナーミラー/DシステムFカメラ

    本体価格
    475万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ リアエンター

    本体価格
    375万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ワンオーナー 禁煙車 リアモニター サンルーフ

    本体価格
    529万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    318万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD BOSEパナレイサウンド フルエアロ 22インチAW ワンオフ可変マフラー ナビ TV アップルカープレイ リアエンターテインメント 全席マッサージシート DVD ブルーレイ ナイトビジョン デジタルミラー

    本体価格
    328万円

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地域別台数
関東
6
414.3万円
関西
0
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東海
2
471.9万円
北海道
1
358万円
九州
1
338万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
539.9万円
四国
0
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ビガーとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビガー   キャデラック  CT6
216.5万円324.5万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1996~2451 排気量(cc) 3649
160~190 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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