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シビックタイプRとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   スズキ  エブリイランディ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 27.9万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
759 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ターボ 大型スポイラー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9無限ロールバースポット増し外LSD

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/純正7インチナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/20インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    690万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 純正OPカーボンリアウイング 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 200台限定車 ワンオーナー フルオリジナル車両 専用BBS20インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー ホンダセンシング ACC 衝突軽減ブレーキ LKA

    本体価格
    967.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車 即 納 純正19AW ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール 専用ブラックスエードシート ホンダコネクト純正ナビ/フルセグTV/カープレイ接続/バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    604万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 走行7.1万キロ 無限フロントスポイラー 無限ドアバイザー 3Q自動車モリモリ管 SEEKERエンジントルクダンパー シフトノブ モデューロサス 社外カーボングリル カロッツェリアナビ ツイーター バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0車載器 スマートキー LEDヘッドライト プッシュボタンスタート 純正アルミホイール ブラック内装

    本体価格
    606万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチHondaCONNECTナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー Bremboキャリパー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ワンオーナー/禁煙車 (ソニックグレー・パール)

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC2.0 ドラレコ前後 ディスプレイオーディオ 19インチアルミ ホンダセンシング

    本体価格
    604.4万円

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    本体価格
    27.9万円

関東
271
500.4万円
関西
137
498.6万円
東海
153
523万円
北海道
13
552.8万円
九州
73
522.9万円
東北
25
560.4万円
北陸・甲信越
27
548.7万円
中国
30
516.7万円
四国
30
521.7万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
2
35.9万円
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ホンダ  シビックタイプR   スズキ  エブリイランディ
499.7万円618万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1995 排気量(cc) 1298
330 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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