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シビックタイプRとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   スバル  ドミンゴ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 89.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
736 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SSR19インチ RS-Rダウンサス HKSマフラー 社外フロントスポイラー オプションシフトノブ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    594.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダコネクトディスプレー バックモニター 19インチアルミホイール Brembo製キャリパー HondaLogR 6速MT ビルトインETC2.0 レッド内装

    本体価格
    624.8万円

  • ホンダ シビックタイプR  タイプR(2名)ローダウン ターボ ワンオーナー Bluetooth接続 USB入力端子 20インチアルミ ETCスマートキー 修復歴なし

    本体価格
    435万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MAX ORIDOコンプリートKIT 1号車 MAX ORIDO19インチアルミホイール MAX ORIDOコンピューター MAX ORIDOヘッドライト アドバンネオバAD09タイヤ 3年保証付 禁煙車

    本体価格
    868万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙 OPワイヤレスチャージ 純正19インチアルミ 純正brembo 純正3本出しマフラー 無限フロアマット 無限ドアバイザー ホンダセンシング FRドラレコ ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    568.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FEELSフロントバンパーグリルECU

    本体価格
    280.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda LogR TYPE-R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター Honda コネクトディスプレイナビ フルセグTV ETC2.0 純正マット 前後ドラレコ 純正19インチアルミホイール ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    545万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TV

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ HKSマフラー 純正20アルミ ブレンボキャリパー 専用シート 無限テール ストラーダナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    475万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ レーシングブラックパッケージ 純正ナビ LogR 純正19インチアルミホイール 純正ブレンボキャリパー バックカメラ テレビ ウルトラスエード黒内装

    本体価格
    626.7万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 CV パワステ パワーウィンドウ ダブルエアコン ETC カリフォルニアミラー ツートン 車内徹底洗浄済 ヤングタイマー

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
268
499.7万円
関西
132
493.4万円
東海
150
526.8万円
北海道
12
511万円
九州
70
522.8万円
東北
22
577.9万円
北陸・甲信越
25
544.9万円
中国
31
518.4万円
四国
26
515.5万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
2
103万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  ドミンゴ
499.7万円618万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1995 排気量(cc) 1189
330 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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