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シビックタイプRとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ルノー  アルピーヌ
VS
108万円1100万円
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中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
760 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RECAROシート 無限シフトノブ ドラレコ Gather'sメモリーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 クリアランスソナー LEDライト LEDフォグライト 純正フロアマット 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    616.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正19アルミ ブレンボ ワイヤレス充電 ワンオーナー ETC2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    623万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 分解整備記録簿 納品書24枚 ラルグス車高調 P1レーシング15AW フルエアロ EXASマフラー RECAROシート 令和7年5月Fドラシャブーツ ステアリングブーツ 前後スタビリンク クラッチレリーズ デスビOリング交換

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 買取車HKSマフラー大型リアスポイラー   LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート VTECターボモデル エアロパーツ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    567.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 BBS18インチAW スプーンダウンサス MOMOステアリング ブレンボブレーキ 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正DA/AppleCarPlay/AndroidAuto/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/純正フロアマット/

    本体価格
    582.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ワンメークレース用ECM 無限フロントアンダースポーラー 無限フロントスポーツグリル GROUPE Mラムエアシステム ホンダレーシングサクションパイプ BLITZ車高調 ADVAN18インチ Defiメーター INGS GTウィング

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ホンダセンシング ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

関東
271
500.4万円
関西
138
499.3万円
東海
153
523万円
北海道
13
552.8万円
九州
73
522.9万円
東北
25
560.4万円
北陸・甲信越
27
548.7万円
中国
30
516.7万円
四国
30
521.7万円
地域別台数
関東
2
1100万円
関西
4
1274.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   ルノー  アルピーヌ
499.7万円618万円 新車時価格 735万円895万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1995 排気量(cc) 2458~2975
330 最高出力(馬力) 185~250
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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