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シビックタイプRとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 95.8万円148万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
744 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT BLITZ車高調 ブレンボキャリパー 純正20インチアルミ 大型リアスポイラー ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ブレーキホールド クルコン スマートキー アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    360.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー ガレージ保管禁煙車 純正フロアーマット オプションカーボンインテリアパネル LEDフットライト 前後ドライブレコーダー ボディーコーティング施工済み ホンダコネクト ETC2.0

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ※6月17日期限売り切り 禁煙 メーカナビ TV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    544.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ・内地仕入・走行5200km・三菱認定中古車・HKSスポーツマフラー・CUSCOストラットバー・無限フロアマット・BLITZレーダー・無限ベンチレーテッドバイザー・SPOONシフトノブ・社外デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    586.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/純正7インチナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/20インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    690万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正19アルミ ブレンボ ワイヤレス充電 ワンオーナー ETC2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    623万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正9型ナビ バックカメラ コーナーセンサー前後 6速MT 横滑り防止装置 追従型クルーズコントロール ホンダセンシング BSM ETC2.0 Bluetooth フルセグTV LED 純正19AW

    本体価格
    572万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING・Hondaコネクトナビ・バッ

    本体価格
    635.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー カロッツェリア製サイバーナビ ETC バックカメラ ADVAN Racingアルミ ドライブレコーダー スマートキー タイプR専用シフト タイプR専用ステアリング 追加メーター 大型スポイラー

    本体価格
    440万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 無限フロントグリル モデューロスポーツサスペンション 純正18インチ brembo ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンドシステム リアモニター 本革シート 社外車高調 車検整備付

    本体価格
    148万円

関東
273
501.2万円
関西
132
495.2万円
東海
149
521.3万円
北海道
11
548.7万円
九州
73
527.1万円
東北
25
560.4万円
北陸・甲信越
24
543.5万円
中国
28
523.1万円
四国
29
516.2万円
地域別台数
関東
2
121.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   三菱  ディグニティハイブリッド
499.7万円618万円 新車時価格 840万円864万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1995 排気量(cc) 3498
330 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は744台、ディグニティハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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