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シビックタイプRとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   三菱  デリカバン
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 36.8万円155万円
デリカバンの相場表を見る
744 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 黒シート コネクトディスプレイ フルセグ

    本体価格
    622万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ レーシングブラックPK クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッド MT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    668万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ワンメークレース用ECM 無限フロントアンダースポーラー 無限フロントスポーツグリル GROUPE Mラムエアシステム ホンダレーシングサクションパイプ BLITZ車高調 ADVAN18インチ Defiメーター INGS GTウィング

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 1オーナー 9インチコネクト ETC2.0 スマートキー バックカメラ レーダー探知機 ドアミラーカバー

    本体価格
    580万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 BBSRI-A18インチAW ETC

    本体価格
    408万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正コネクトナビ フルセグテレビ バックカメラ 専用シート タイプR専用19インチアルミ ホンダセンシング LEDヘッドライト ブレンボブレーキ ETC2.0 ソニックグレーパール

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム ACC 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 純正コネクトナビ TVApple CarPlay  バックカメラ ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    640万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新車保証継承 赤内装 ドラレコ 無限バイザー

    本体価格
    569万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC クルコン ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    610万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 両側スライド キーレス ETC 純正フロアマット ラジオデッキ 5人乗り マニュアルエアコン

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    49.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 禁煙ワンオーナー 6人乗 CDラジオ キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 左側スライドドア 最大積載量900kg 運転席エアバック ドアバイザー エアコン パワーステアリング 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証

    本体価格
    89.5万円

関東
273
501.1万円
関西
132
495.2万円
東海
149
521.3万円
北海道
11
548.7万円
九州
73
527.1万円
東北
25
560.4万円
北陸・甲信越
24
543.5万円
中国
28
523.1万円
四国
29
516.2万円
地域別台数
関東
5
106.5万円
関西
6
87.1万円
東海
4
99.7万円
北海道
0
---
九州
2
81万円
東北
3
85.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
102.9万円
四国
1
155万円

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ホンダ  シビックタイプR   三菱  デリカバン
499.7万円618万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1995 排気量(cc) 1597
330 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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