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シビックタイプRとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ジープ  アベンジャー
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
759 中古車掲載台数 68
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ホンダコネクトディスプレイ ナビTV カープレイ ホンダセンシング ACC BSM 純正19インチAW リアスポ スマートキー LEDヘッドライト ドライブモード

    本体価格
    649.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 禁

    本体価格
    555万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正ナビ Rカメラ ETC AppleCarplay ホンダセンシング フロアカーペットなし

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナ 純正フロアマット Hondaコネクトナビ 19inAW ホンダセンシング ブレンボキャリパー ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドライト 純正AW ディスプレイオーディオ R-47883

    本体価格
    623.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ MEGAN RACING車高調 CUSCOストラットタワーバー ゼロファイターリアマフラー Moduloフロントリップ 純正RECAROシート

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正レカロシート キセノン 純正ブレンボ ドアバイザー ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    545万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クラッチセットメンテナンス

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正コネクトナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    578.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 140系 ワンオーナー フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズSDナビ/フルセグTV バックカメラ 2.0ETC ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    637.8万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    331.8万円

関東
271
500.4万円
関西
137
498.6万円
東海
153
523万円
北海道
13
552.8万円
九州
73
522.9万円
東北
25
560.4万円
北陸・甲信越
27
548.7万円
中国
30
516.7万円
四国
30
521.7万円
地域別台数
関東
36
377.1万円
関西
3
286.1万円
東海
3
326.7万円
北海道
0
---
九州
4
316万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
11
382.1万円
中国
7
384.4万円
四国
2
399.5万円

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シビックタイプRとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジープ  アベンジャー
499.7万円618万円 新車時価格 499万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1995 排気量(cc) 1199
330 最高出力(馬力) 136~156
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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