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シビックタイプRとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 348万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
759 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正9インチHondaCONNECTディスプレー フルセグTV BT バックカメラ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    631.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新車保証継承付 ワンオーナー メモリーナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC LED オートライト オートハイビーム 19AW

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2.0 禁煙車 6速マニュアル 専用シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正エアロ 純正アルミ 無限強化クラッチ 前後ドラレコ ETC 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    548万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアルトランスミッション 社外エアロ RAYS19AW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減システム レーンアシスト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    343.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 純正ナビ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・スマートキー

    本体価格
    577.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正エアロ HKS車高調 キセノン 純正アルミ 社外ナビTV Bカメラ パンテーラセキュリティ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    360万円

関東
271
500.4万円
関西
137
498.6万円
東海
153
523万円
北海道
13
552.8万円
九州
73
522.9万円
東北
25
560.4万円
北陸・甲信越
27
548.7万円
中国
30
516.7万円
四国
30
521.7万円
地域別台数
関東
3
547.3万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
500万円

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ホンダ  シビックタイプR   ジャガー  XJコンバーチブル
499.7万円618万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1995 排気量(cc) 3980~5992
330 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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