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シビックタイプRとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フィアット  プントエヴォ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 16.7万円31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
743 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 LSD 車高調 即レース仕様

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル車 BREMBO赤キャリパー 純正9インチナビ フルセグナビ バックカメラ ETC 4LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 電子パーキング 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    597.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 J'S RACINGセミチタンマフラー J'S RACINGフロントスポーツガーニッシュ J'S RACINGリアアンダースポイラー VARISフロントスポイラー EVENRURIカーボンエアインテーク ADVAN19インチAW

    本体価格
    617.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ETC/ナビ/TV/Bカメラ/カープレイ

    本体価格
    755万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルトュース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト クルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ前後 スマートキー ターボ 純正20AW

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当店買取車/ワンオーナー/禁煙/ソニックグレー・パール/前後ドラレコ/ワイヤレス充電/Honda LogR/純正フロアマット/サイドガーニッシュ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/専用シート/赤内装

    本体価格
    592.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 HondaConnectナビ 専用ブラックスエードスポーツシート ワイヤレス充電器 TypeR専用データロガー Bremboブレーキ HONDA SENSING 専用サスペンション 専用リバース19AW ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    619.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研工業保証継承有り

    本体価格
    597.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ターボ 純正ナビ バックカメラ brembo製ブレーキキャリパー 純正19インチAW LEDヘッド アイドリングストップ クルーズコントロール 革巻きステアリング アルミペダル スマートキー

    本体価格
    375.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    16.7万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
273
501.2万円
関西
131
493.5万円
東海
149
521.3万円
北海道
11
548.7万円
九州
73
527.1万円
東北
25
560.4万円
北陸・甲信越
24
543.5万円
中国
28
523.1万円
四国
29
516.2万円
地域別台数
関東
1
16.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ホンダ  シビックタイプR   フィアット  プントエヴォ
499.7万円618万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1995 排気量(cc) 1368
330 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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