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シビックタイプRとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  ベルランゴロング
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 298万円470万円
ベルランゴロングの相場表を見る
736 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 サイバーナビバックカメラETC ALPINEネットワークオーディオウーハーアンプ装着RG減衰調整車高調ENKEIアルミ マフラーDEFI水温油温油圧インマニ計M&MHONDAカーボンボンネット

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/タイプR専用シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda LogR brembo製キャリパー ホンダセンシング ETC2.0 9インチホンダコネクトナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー LEDランプ 19AW

    本体価格
    559.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 EP3 スプーンコンプリートエンジン スプーンMT スプーンLSD スプーンモノブロックキャリパー スプーンタコ足

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT純正ナビ Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6BA-FL5 B637P レーシングブルー・パール Rモード グロスブラック 10.2インチデジタルグラフィックメーター TYPERロゴ入りレッドラックススエードスポーツシート 9インチホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    647.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 VTEC B16B 5MT 走行83000km 2名公認 A/C・パワステ付き レイズ15インチAW スプーンボンネット CWESTエアロ3点 新品ヘッドライト 7点ロールケージ 車高調 LSD

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正ナビ 6速MT ETC ドラレコ

    本体価格
    602.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 M&Mワイドボディ・車高調・エアクリ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正9型ナビ ETC2.0 純正AW 純正フロアマット オートエアコン 6速MT ステアリングスイッチ 追従型クルーズコントロール ホンダセンシング 前後コーナーセンサー

    本体価格
    622.3万円

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    358万円

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    398万円

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    本体価格
    419万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    429万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    377万円

関東
268
500万円
関西
132
493.4万円
東海
150
526.8万円
北海道
12
511万円
九州
70
522.8万円
東北
22
577.9万円
北陸・甲信越
25
544.9万円
中国
31
518.4万円
四国
26
515.5万円
地域別台数
関東
4
392.3万円
関西
9
395.4万円
東海
2
347.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
384万円
中国
1
398万円
四国
1
363万円

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ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  ベルランゴロング
499.7万円618万円 新車時価格 437万円472.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1995 排気量(cc) 1498
330 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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